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一、地置：
南部橫貫公路台２０號道路線，路標１１９Ｋ＋５００ｍ處（約在梅山
山莊與禮觀之間）
二、地質與地形：
(一)地質：
岩石主體以變質岩與部份沈積岩組成。在台２０號道１１９Ｋ處，沿路以
變質岩之板岩為主。
(二)地形：
全區以一段段的平台即河階台地與荖濃溪組成之各地形為主。
三、觀察事項：
儁1.鉛筆狀（蕃薯籤）構造：岩片形狀大小、分布。
㑺2.風化作用之觀察
儎3.指標構造：變質岩與沈積岩組成之指標構造其意義與分布情形。
顬4.河谷地形：Ｖ型谷及Ｕ型谷、河階台地、準平原。
(一)鉛筆狀構造：（參考附錄照片�蠶①^
在現場觀察到的岩片，大多是極嚴重的破碎，岩片形狀十分狹長尖銳，碎
屑到處可見；甚至用力剝，就可以使岩片斷裂，由此可知岩性十分易脆。
(二)風化作用之觀察：
露出地表之岩石，受氣溫變化、雨、風、生物等營力，逐漸崩碎，變成土
壤的作用，稱為風化作用。
在現場我們可以看到岩體本身受風化作用，造成相當嚴重之破碎，到處可
見大小不等之岩片散落滿地，故行經此處或觀察時應特別注意安全。
(三)指標構造：
在此觀察點附近可見另一處沈積岩之地層，由此一變質岩與沈積岩交界處
可以用來判定地層年代之新舊，我們稱之為指標構造。以此點為例往天池
(東）方向為老地層；往梅山（西）方向為新地層。
(四)河谷地形：（參考附錄照片泋）
整個河谷地形由荖濃溪河床往上，大致可分為：燝較深較陡之Ｕ型谷；䒢
數層之河階台地；卭坡度較緩之Ｖ型谷及準平原。由此河谷地形可知台灣
本島地層曾有數次間歇性隆起運動。
四、理論基礎：
(一)鉛筆狀（蕃薯籤）構造：
儁1.成因：由板岩構成之岩體，內部縱橫狀節理分明，受到長期物理性風化
作用，造成岩體崩解後成為狹長似鉛筆狀岩片，故名之為鉛筆狀
（或稱為蕃薯籤）構造。
㑺2.分布：由現場觀察得知，崩碎後之岩片散落形成數個大小不等之錐狀分
布，愈接近岩體本身，岩片較細小；愈遠則愈粗大。（板岩風化
岩錐地形）。
(二)風化作用：大致可分為下列幾種：
儁1.水 ：堅硬的岩石，由於裂縫中滲入水，溫度降低，水結冰時，體積膨
大，此時發生很大的膨脹力而被崩解破壞。另外水有溶解東西的
特性，尤其水中如果含有氧氣或二氧化碳，則溶解力更強，而岩
石中的礦物若被水溶解或改變其性質，岩石便會碎裂。
（附圖四─１）
㑺2.溫度：溫度的變化，也會使岩石發生體積的伸縮，終而碎解。
儎3.植物：植物的根伸進岩石裂縫中，根發育變大的力量，在長年累月中終
將岩石壓碎；加上根部散出二氧化碳，被含在地下水中，漸漸溶
解岩石。（附圖四─２）。
堅硬岩石的表面，受風化作用所破壞，成為大型岩片再被碎解成小石塊，
又變成砂，而終於變成土壤。
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圖四─２ 地表土壤的剖面圖
(三)指標構造：
現場附近為─沈積岩與變質岩共同組成之特殊地質構造。此構造指出靠近
變質岩一側代表年代較久地層；靠近沈積岩一側代表年代較新之地層。根
據王鑫教授（1998）地質分區理論，台灣本島大致可以分成三個主要地質
區（圖３－１），其中中央山脈地質區分東、西二部分，靠近東部地質區
因歐亞大陸板塊及菲律賓板塊推劑作用，地質活動頻繁，因此此區地質年
代較久，屬變質雜岩區（ㄅ），中央山脈以西地區之地質年代較新，屬亞
變質泥岩層（ㄆ），而中央山脈地質區外圍則是海岸山脈及西部山麓等較
平坦之地質區。所以此一指標構造可作為地質新舊區分之依據。
（附圖四－３，四－４）
△圖四－３ 台灣地形圖 △圖四－４ 台灣的地質分區
Ⅰ、中央山脈地質區
ㄅ東部亞區（變質雜岩）
ㄆ西部亞區（亞變質泥岩層）
Ⅱ、海岸山脈地質區
Ⅲ、西部山麓地質區
(四)河谷地形：
(1)Ｖ型谷：經河流不斷地侵蝕作用，使得鬆軟的岩層逐漸加深，最後形成
Ｖ型谷。（附圖四－５）
△圖四－五 Ｖ型各成因
(2)Ｕ型谷：經河流不斷地侵蝕作用，堅硬的岩層不易拓寬其流路，最後形
成深谷。（附圖四－６）
△圖四－６ Ｕ型各成因
(3)河階台地：新舊河床，依間歇性隆起運動，在河岸上形成一段段的平台
地形稱為河階台地。（附圖四－７）
△圖四－７ 河各橫剖面示意圖（河階台地）
(4)準平原：河流的侵蝕作用，不只限於河床的剝削加深（下切），對於二
岸廣大範圍也受到影響而改變地形（側切）。
由小型的溪谷開始，隨河蝕作用的剝削，河谷變得更深。在河
流往下流的過程中，由於許多支流的注入，河水變得更寬更廣
。同時，坡度不再那麼陡，河谷地形漸漸變得寬廣。經長年累
月的河蝕作用，最後形成緩慢起伏的廣大平坦地，稱為準平原
。（附圖四－８）
△圖四－８ 準平原形成圖
五、交通及人文背景：
南橫公路從海拔46公尺淺山地區，進入3000公尺以上，高山地區景緻宜
人。全縣具有熱帶、暖帶、溫帶、闊葉樹、針葉樹等天然木及人造林，故南
橫風光現在還不失原始之美，梅山的幽靜、天池的深谷峻嶺、關山連峰、啞
口的遠眺、向陽的雲海、利稻的子村等都是難見的美景。南橫公路西起玉井
東至海端，全長182 公里，已全線通車，最高點關山、啞口海拔2720公尺，
地勢複雜，氣象常到自然地形及熱帶氣候之影響，隨海拔之差異而變化，大
關山、啞口附近平均溫10度以下，全線平均溫23.6度，土質多為粘板岩山地
，容易風化崩塌，時有坦方，路況並不甚好，全線為柏油路面，免辦入山證。
六、課本相關單元：
儁1.自然科學 第 一 冊 第二單元 玩石頭
㑺2.自然科學 第 六 冊 第七單元 雨水和河川
儎3.自然科學 第 七 冊 第八單元 岩石和礦物
顬4.自然科學 第十一冊 第八單元 地層
㝃5.社會課本 第 七 冊 第二單元 台灣的自然資源和利用
七、參考文獻：
儁1.野外實地調查錄音 鍾廣吉教授指導（艢㝃儁）
㑺2.光復科技小百科 光復書局，1992年８月初版．第四版
儎3.中華兒童百科全書 台灣省教育廳主編
顬4.地形學 王鑫 聯經出版社民77年12月初版
㝃5.環島旅遊百科全書 巨匠出版社
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